由于單柱液壓機內的液壓油油遠遠不能滿足主缸上壁容積變化的要求，主缸上腔產生負壓，從而將沖洗缸內的液壓油補充到主缸上腔，以滿足容積變化的要求。 然后，當滑塊向下移動時，它接近開關，開關將發(fā)出信號，導致電磁鐵斷電，先導電磁換向閥幻想，插裝閥關閉，主缸下腔的回油回路被切斷，滑塊在自身重量的作用下無法向下移動，此時，主缸上腔室中的負壓很小。在彈簧的作用下，充液閥關閉，泵之來油經過插裝閥繼續(xù)供入到主缸上腔，使得主缸的上腔壓力升高，當壓力升至閥預調壓力的時候，油路接通，插裝閥開啟，滑塊在壓力油的作用下，慢速下行，接通工件后，開始節(jié)流，使得電磁鐵斷電，此時，系統(tǒng)處在空轉狀態(tài)。

　    在單柱液壓機運行期間，系統(tǒng)的突然壓降為零并且無法調節(jié)在大多數情況下是壓力調節(jié)系統(tǒng)本身的問題，原因應該從以下幾個方面找到:溢流閥阻尼孔堵塞；溢流閥的密封端面有異物.  溢流閥主閥芯卡在打開位置；卸載換向閥的電磁鐵燒壞，電線斷了或電信號沒有發(fā)出。設備安裝、拆卸和更換后出現零壓力的可能原因如下:液壓泵安裝不緊，不能形成工作容積；液壓泵沒有充油，液壓系統(tǒng)中的卸載控制模式通常通過換向閥來控制溢流閥或具有M型中間位置功能的換向閥來實現。

　　 當單柱液壓機安全閥的先導控制油路堵塞時，控制壓力急劇增加，導致系統(tǒng)壓力突然升高。 無法形成工作容積；液壓意外地將先導閥座前端的塞子擰得太緊，切斷了先導油路，導致系統(tǒng)壓力超過正常調節(jié)壓力。當主閥芯在關閉位置卡住或生銹時，系統(tǒng)壓力將不可避免地升高，無法調節(jié)。